Cette annonce, en marge de la visite du président iranien Hassan Rouhani en France, fait de PSA le premier constructeur automobile occidental à annoncer son retour en Iran depuis le début de la levée des sanctions visant la République islamique.
La nouvelle co-entreprise avec Iran Khodro, partenaire historique de PSA, vise à produire des modèles Peugeot 208, 2008 et 301 à partir du second semestre 2017. Le constructeur français ambitionne de produire à terme 200.000 modèles par an.
Dès cette année, la nouvelle co-entreprise va contrôler la production actuelle des véhicules dans l’usine Iran Khodro de l’ouest de Téhéran, soit des véhicules d’ancienne génération Peugeot 405 et 206.
PSA ne les comptabilisait pas dans ses statistiques mondiales car elles sont fabriquées avec des pièces locales et chinoises. Elles détiennent toutefois un tiers du marché du neuf en Iran avec 350.000 unités en 2015, selon l’entreprise.
Des pièces certifiées PSA vont retrouver leur place dans le processus de production, en respectant les règles iraniennes qui imposant 40 % de pièces d’origine locale, selon le président du directoire de PSA, Carlos Tavares.
La nouvelle alliance avec Iran Khodro marque le retour très attendu de PSA en Iran, quatre ans après un départ contraint par le resserrement des sanctions occidentales contre le programme nucléaire controversé de la République islamique.
Ce renoncement avait constitué un coup dur pour le constructeur alors que le pays était à l’époque son deuxième débouché en volume après la France. PSA estime entre trois et quatre millions le nombre de voitures Peugeot circulant aujourd’hui en Iran.
La co-entreprise avec Iran Khodro pourrait à terme exporter des produits « dans la région » du Moyen-Orient, l’une des priorités de développement de PSA.
Israël Actualités avec AFP
